Bài soạn môn Đại số khối 8 - Tiết 53: Luyện tập

LUYỆN TẬP 
I.MỤC TIÊU :
	@ Củng cố cách giải bài toán bằng cách lập phương trình; cách tính điểm trung bình cộng ; tần số.
II.CHUẨN BỊ :
	Ä HS: Làm các bài tập đã dặn tiết trước. 
III.TIẾN TRÌNH BÀI DẠY :
â Kiểm tra : 
	+ Bài tập 44 / SGK.	
(Kết quả: gọi x là tần số của điểm 4 à x = 8 à Có 50 học sinh)	
ã Bài mới : 
Giáo viên 
Học sinh 
Nội dung 
* Ta Gọi x là thảm len dệt được trong một ngày theo hợp đồng 
* => Số thảm phải dệt theo kế hoạch là bao nhiêu ?
* Nhưng theo thực tế mỗi ngày dệt được bao nhiêu?
* Tổng số thảm thực tế dệt được như thế nào so với hợp đồng ?
à pt à tìm x à kết quả
* Số thảm phải dệt theo kế hoạch là : 20x
* thực tế mỗi ngày dệt được : x + 20%.x = 120%x
* Nhiều hơn 24 tấm.
* Bài tập 45 / SGK
 Gọi x là thảm len dệt được trong một ngày theo hợp đồng (x > 0 )
=> Số thảm phải dệt theo kế hoạch là : 20x
 Thực tế mỗi ngày dệt được : x +20%.x = 
=> Số thảm thực tế dệt được : .20 = 
 Nhờ cải tiến kĩ thuật nên dệt vượt hợp đồng 24 tấm, do đó ta có phương trình :
 – 20x = 24 x = 24
 Vậy, số thảm len dệt theo hợp đồng là: 480 tấm 
* Gọi x là độ dài quảng đường AB. Lúc đầu, đi với vận tốc 48 km/h => TG dự định đi hết quảng đường AB là bso nhiêu ?
* Thực tế lúc đầu thực hiện đi được trong mấy giờ ?
* Thời gian tạm dừng lại do bị tàu hoả chắn ?
* Quảng đường còn lại dài bao nhiêu ? V đi trong S còn lại? => t đi trong S còn lại?
* TG dự định đi hết quảng đường AB là 
* Mới thực hiện được 1 giờ.
* 10 phút = giờ
* - quảng đường còn lại là: x – 48 
- v sau khi tăng = 54 km/h
=> TG phải đi trong quảng đường còn lại: 
* Bài tập 46 / SGK
s (km)
v (km/h)
t (h)
Dự định
x
48
Thực hiện
-1 giờ đầu
48
48
1
-Bị tàu chắn
-Đoạn còn lại
x – 48
54
 Ta có phương trình :
 = 1 + + x = 120 (thoả ĐK)
Vậy, Quảng đường AB dài 120 km
ƒ Về nhà : 
	e Tiết sau ôn tập chương III:
	Ä Làm các câu hỏi ôn tập chương trang 32, 33 / SGK.
	Ä BTVN : 47, 48 , 49 và các bài tập ôn chương.
 „ Nhận xét : 
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
	---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------